Proporcionální tlak redukující ventil 3Dree-7X

Třícestný pilotně ovládaný proporcionální tlak redukující ventil 3Dree-7x je upgradovaný nebo upravený model řady 3DRE ventilu s vyšší přesností kontroly nebo dalšími funkcemi (jako je integrovaný elektronický řídicí modul). Její základní funkcí tohoto proporcionálního ventilu je úměrně upravit výstupní tlak pomocí elektrických signálů a dosáhnout kontroly a vykládky tlaku prostřednictvím trojcestného návrhu (P → A, A → T), který je vhodný pro hydraulické systémy, které vyžadují dynamickou a vysokohodinovou regulaci tlaku.

Parametr produktu proporcionálního tlaku snižující ventil 3DRE-7X

Parametr produktu proporcionálního tlaku redukující ventil 3Dree-7X

Funkce:

▶ 3-cestná verze

▶ Operace pomocí proporcionálního solenoidu s rotační cívkou

▶ pro montáž podložky

▶ Portingový vzorec podle ISO 4401

▶ Maximální omezení tlaku, volitelné

▶ Ventil a řídicí elektronika z jednoho zdroje

▶ Integrovaná elektronika (OBE) (typ HD-3DRE (M) E):

- Malá výrobní tolerance k charakteristické křivce tlaku příkazové hodnoty

▶ Externí řídicí elektronika (typ HD-3DRE (M)

▶ Lineární charakteristická křivka lineární příkazové hodnoty

Aplikace:

Proporcionální redukční ventil 3DREE-7X se používá hlavně v průmyslové automatizaci a strojích, rypě/nakladači, testovacích lavicích hydraulických komponent, systémy výšky tvorby větru.

Funkce a část proporcionálního tlaku redukující ventil 3Dree-7X

Funkce, sekce

Typy ventilů 3DRE (M) a 3DRE (M) E jsou elektricky pilotně ovládané 3cestné tlak redukující ventily s omezením tlakového ovladače.

Používají se pro redukci (p až a) a omezení (a až t) tlaku systému.

Nastavení

Ventily se skládají ze dvou hlavních sestav:

▶ Pilotní kontrolní ventil (1) s proporcionálním solenoidem (2), volitelně s omezením maximálního tlaku (15)

▶ Hlavní ventil (3) s hlavní kontrolní cívkou (4)

Funkce

▶ Nastavení tlaku, který má být snížen v portu A, prostřednictvím pilotního řídicího ventilu (1) závislé na příkazové hodnotě.

▶ S depresurizovaným přístavem P drží pružiny (5) a (6) hlavní kontrolní cívku (4) ve své centrální poloze.

Tímto způsobem je zabráněn počáteční skok na pohon.

▶ Pilotní tekutina proudí z otvoru (7) přes regulátor průtoku (8), přes kontrolní komoru (11) do mezery škrticí klapky (9), přes linii (10) do portu Y. Toto spojení má být vedeno do nádrže při nulovém tlaku.

Snížení tlaku

▶ Nastavení tlaku pilota v kontrolní komoře (11) jako funkce příkazové hodnoty.

▶ Nahromadění tlaku v jarní komoře (13) prostřednictvím trysky (12) a pohybu hlavní kontrolní cívky (4) doprava.

Hydraulické tekutiny toky z P do A.

▶ Tlak pohonu v portu A je k dispozici v jarní komoře (14).

▶ Zvýšení tlaku v portu A na nastavený tlak pilotního řídicího ventilu (1) vede k pohybu hlavní cívky (4) doleva. Tlak v portu A je téměř totožný s nastaveným tlakem na pilotním řídicím ventilu (1).

Omezení tlaku

▶ Pokud tlak v portu A přesahuje nastavený tlak pilotního řídicího ventilu (1), hlavní ovládací cívka (4) se posune dále doleva.

▶ Tím se otevírá připojení z A až T a omezuje tlak čekající na port a na hodnotu příkazu SET.

Typ HD-3Dree a HD-3DREME (s integrovanou elektronikou (OBE))

Pokud jde o funkci a nastavení, tyto ventily odpovídají typům HD-3DRE a HD-3DREM. V pilotním řídicím ventilu je navíc s kontrolní elektronikou (17).

Napětí napájecí a příkazové hodnoty se aplikuje na konektor (18).

V továrně je charakteristická křivka příkazové hodnoty upravena malou výrobní tolerancí. Další informace naleznete na stránce 9.